المناطق الانبعاثات المنخفضة (LEZs) هي المناطق التي يتم تنظيمها أكثر السيارات تلويثا للبيئة. عادة هذا يعني أن السيارات ذات الانبعاثات أعلى لا يمكن أن يدخل المنطقة. في بعض مناطق منخفضة الانبعاثات لديها مركبات أكثر تلويثا لدفع المزيد إذا دخلوا منطقة منخفضة الانبعاثات.

هناك أعداد متزايدة من مناطق الانبعاثات الصفرية قيد التشغيل أو الإعداد أو التخطيط. هذه هي المناطق التي يُسمح بدخولها فقط المركبات الصفرية الانبعاثات. وهذا يعني بطاريات كهربائية أو مركبات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. بالنسبة لبعض المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، قد يُسمح بالدخول لفترة مؤقتة ، جنبًا إلى جنب مع السياج الجغرافي.

المنطقة الألمانية منخفضة الانبعاثات منطقة الطريق 
لندن خلية وقود الحافلات وسيارات الأجرة 
  ملصقات المنطقة الفرنسية الألمانية منخفضة الانبعاثات

تجيب هذه الصفحة على ثلاثة أسئلة رئيسية حول المناطق المنخفضة الانبعاثات 

 

ما هي المناطق انبعاث منخفضة؟

المناطق الانبعاثات المنخفضة (LEZs) هي المناطق التي يتم تنظيمها أكثر السيارات تلويثا للبيئة. عادة هذا يعني أن السيارات ذات الانبعاثات أعلى لا يمكن أن يدخل المنطقة. في بعض مناطق منخفضة الانبعاثات لديها مركبات أكثر تلويثا لدفع المزيد إذا دخلوا منطقة منخفضة الانبعاثات.
ومن المعروف أيضا المناطق منخفضة الانبعاثات كما يلي:

  • المناطق البيئية،
  • Umweltzonen (ألمانيا) ،
  • ميليوزونيس (هولندا) ،
  • ZCR، Zone à Circulation Restreinte (فرنسا)
  • لاجي-إميسيزون (بلجيكا)
  • مناطق الهواء النظيف (إنجلترا)
  • ميلجوزون (الدانمرك) ،
  • ميلجوزون (السويد) ،
  • Lavutslippssone (النرويج) ،
  • Alacsony Kibocsátási Övezet (المجر) ،
  • ZTL ambiente (إيطاليا).

غالبًا ما تكون المناطق منخفضة الانبعاثات هي أكثر التدابير فعالية التي يمكن للمدن والبلدات اتخاذها لتحسين تلوث الهواء. المناطق المنخفضة الانبعاثات تقلل انبعاثات الجسيمات الدقيقة وثاني أكسيد النيتروجين و (بشكل غير مباشر) الأوزون. هذه هي ملوثات الهواء الرئيسية الثلاثة المثيرة للقلق في أوروبا.
ومن المعروف أيضا أن الجسيمات الدقيقة كما PM10 (الجسيمات أقل أهمية من 10 ميكرومتر في القطر) أو PM2.5 (الجسيمات أقل أهمية من 5 ميكرومتر في قطر). ا ميكرومتر (μm) هو جزء من المليون من المتر (يبلغ شعرة الإنسان حوالي 90 inm). تدخل هذه الجسيمات الدقيقة أجسادنا من خلال دفاعاتها وتسبب أضرارًا في قلوبنا ورئتينا.

تصنف انبعاثات المركبات في أوروبا من قبل "معايير اليورو". في بعض مناطق LEZ المناسبة أ فلتر الديزل جسيمات يمكن السماح لدخول السيارات إلى LEZ.

قبل السفر إلى منطقة منخفضة الانبعاثات، تحتاج أولا إلى معرفة ما إذا كان يتأثر سيارتك.

  • معظم المناطق المنخفضة الانبعاثات تؤثر على الحافلات والمدربين
  • تؤثر معظم مناطق الانبعاثات المنخفضة على مركبات البضائع الثقيلة (عادةً ما يزيد وزن السيارة الإجمالي عن 3.5 طن (GVW))
  • بعض LEZs تؤثر أيضا
    • عربات صغيرة ، ميني باص ، عربات صغيرة
    • السيارات و
    • الدراجات النارية

تعرف على المركبات التي تتأثر في المدينة التي ترغب في الدخول إليها من خلال البحث عن المدينة (أعلاه ، في الجزء العلوي من هذه الصفحة ، أسفل القوائم).

القادمة التي تحتاج إلى معرفة معايير الانبعاثات من سيارتك. ثم تحقق مما إذا كان معيار الانبعاثات هذا مسموحًا به في المنطقة.

تعمل معظم مناطق LEZ على مدار 24 ساعة في اليوم ، 365 يومًا في السنة. الاستثناء الأكبر لهذا هو بعض مناطق LEZ الإيطالية التي لا تعمل بشكل دائم. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم يتناقص.

 

لماذا منخفضة الانبعاثات المناطق؟

تنفذ LEZs في المناطق التي تكون فيها مستويات تلوث الهواء تشكل خطرا للصحة. LEZs تحسين نوعية الهواء وجعلها أكثر أمانا للتنفس.

يمكن أن يؤدي تلوث الهواء إلى سوء الصحة وإلى الموت. لديها تكاليف ضخمة ، في كل من الصحة والمال:

  • تلوث الهواء هو المسؤول عن حالة وفاة مبكرة 310 000 في أوروبا كل عامi.
  • ويسبب تلوث الهواء وفيات أكثر من أي وقت مضى من حوادث الطرقii.
  • يقدر أن الضرر الذي يلحق بصحة الإنسان من تلوث الهواء يكلف الاقتصاد الأوروبي بين 427 و 790 مليار سنوياثالثا.

يؤثر تلوث الهواء بشكل كبير على الصغار وكبار السن والذين يعانون من أمراض القلب والرئة. تعتبر أمراض القلب والرئة من الأسباب الشائعة للوفاة في أوروبا. يتسبب تلوث الهواء أيضًا في حدوث مشكلات صحية مثل نوبات الربو ويزيد من دخول المستشفى وأيام الإجازات المرضية.

وكانت انبعاثات الديزل تصنف على أنها مسرطنة (تسبب السرطان) من قبل منظمة الصحة العالمية، مما يعني أن الحد من انبعاثات الديزل المهم خاصة في مجال الصحة. يمكنك معرفة المزيد من التفاصيل حول هذه القضايا من صفحات نوعية الهواء منظمة الصحة العالمية.

ويمكننا أيضا أن ننظر في تأثير تلوث الهواء على متوسط ​​العمر المتوقع [كم من الوقت يمكن أن يتوقعه الناس، في المتوسط، للعيش].

تظهر الخريطة التالية خريطة اليد اليسرى تقديرا لعدد الشهور التي انخفض فيها العمر المتوقع من قبل الجسيمات الدقيقة من صنع الإنسان في جميع أنحاء أوروبا في شنومكس. تظهر خريطة اليد اليمنى الأشهر المقدرة عندما تم تنفيذ العديد من التدابير لتلوث الهواء، في شنومكسiv. وهذا يدل على التحسن الذي يمكن أن يتحقق مع تدابير مختلفة نوعية الهواء، على سبيل المثال المعايير الأوروبية أنظف والمناطق المنخفضة الانبعاث.

جعلت الأرواح التي فقدت من رجل PM2.5 في أوروبا في 2000 و2020

© الوكالة الأوروبية للبيئة (EEA)

خريطة الثالثة ادناه يبين سنوات تقدر الحياة المفقودة (YOLL) في 2005 تعزى إلى طويلة الأجل PM2.5 تعرضv. وهذا يدل على أشياء مختلفة قليلا، ولكن يعطي دليلا على تحسينات من 2000 العام أعلاه.

ويقدر سنوات العمر الضائعة من التعرض PM2.5 على المدى الطويل في أوروبا

© الوكالة الأوروبية للبيئة (EEA)

وبسبب هذا خطرا على الصحة، العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم، وكذلك الاتحاد الأوروبي (EU)، ووضع معايير نوعية الهواء. وتشمل هذه عادة حدود التركيز الواجب توافرها في المواعيد المحددة. ومن أجل المساعدة في تلبية هذه معايير جودة الهواء في الاتحاد الأوروبي ويجري تنفيذ ذلك مناطق منخفضة الانبعاثات.

هناك تدابير أخرى كثيرة أن المدن والبلدان و الإتحاد الأوربي تتخذ لتحسين نوعية الهواء في أوروبا. الحركة هي واحدة من مصادر التلوث الرئيسية في البلدات والمدن. المناطق الانبعاثات المنخفضة هي واحدة من الطرق الرئيسية يمكن للمدن خفض الانبعاثات الناجمة عن حركة المرور على الطرق.

 

لماذا مناطق الانبعاثات الصفرية؟

تم تنفيذ مناطق الانبعاثات الصفرية (ZEZ) لسببين رئيسيين ؛ تقليل التلوث المحلي وتقليل الانبعاثات المناخية. يمكنهم أيضًا المساهمة في تحسين نوعية الحياة داخل المنطقة وإلى حد ما أيضًا خارجها. عندما تتوفر كميات كبيرة من الطاقة المتجددة ، يمكن أن تستخدم المركبات الكهربائية أو التي تعمل بخلايا الوقود طاقة أقل من معظم المركبات التقليدية. هذا بشكل خاص للمركبات الحضرية المستخدمة بكثافة (مثل مركبات التوصيل) ، حيث يتم تعويض أي موارد متزايدة مطلوبة للمركبة الصفرية الانبعاثات بسرعة أكبر. المركبات عديمة الانبعاثات هي أيضًا أكثر هدوءًا ولا تحتوي على ملوثات محلية.

هناك طريقتان رئيسيتان لتنفيذ ZEZ ، إما إزالة حركة المرور ، أو إزالة محرك الاحتراق الداخلي للمركبة (بنزين ، ديزل ، محرك غاز). غالبًا ما يكون مزيجًا من الاثنين ، محاولة تقليل حركة مرور المركبات ، وتلك المركبات التي يُسمح لها بالدخول يجب أن تكون مركبات صفرية الانبعاثات (ZEVs). ستكون منطقة المشاة حيث تكون المركبات المسموح بها خالية من الانبعاثات نوعًا واحدًا من ZEZ. قد يكون هناك منطقة أخرى ذات انبعاثات منخفضة مع تشديد المعايير لتصبح منطقة انبعاثات صفرية.

بعض ZEZs ، على سبيل المثال في هولندا ، هي ZEZ-Logistics، حيث يجب أن تكون مركبات التوصيل خالية من الانبعاثات. يركز هذا المتطلبات على المركبات الحضرية المستخدمة بكثرة.

 

ما هي أنظمة الضباب الدخاني في حالات الطوارئ؟

في بعض المدن ، عندما يتوقع تلوث عالٍ ، أو بعد عدد معين من الأيام من التلوث المرتفع ، هناك قيود على استخدام المركبات ، وغالباً ما تقترن بالقيود المفروضة على حرق الوقود الصلب (مثل حرائق الخشب أو الفحم).

لدينا معلومات حول معظم هذه المخططات على صفحات المدينة. يمكن العثور على معلومات حول ما إذا كان المخطط موجودًا أم لا على الروابط من صفحات المدن لدينا ، وكذلك في الإذاعة المحلية والصحف والمواقع الإلكترونية بالمدينة.

المخططات المعروفة تشمل إنذار Stuttgart Feinstaub (لم يعد قيد التشغيل الآن) أو المدينة والمخططات الإقليمية في فرنسا و شمال ايطاليا.

 

مزيد من المعلومات حول جودة الهواء

تشمل المصادر المفيدة لمزيد من المعلومات حول جودة الهواء:

منظمة الصحة العالمية

الوكالة الأوروبية للبيئة

المفوضية الأوروبية نوعية الهواء الصفحة

 

 

ميلان
باريس
بروكسل
أمستردام
اشترك في نشرتنا الإخبارية
اشترك في النشرة الإخبارية