منطقة الانبعاثات المنخفضة
ميلان، دائرة، c، وقع
علامة الطريق إيطاليا

يوفر موقعنا كل ما تحتاجه من معلومات لوائح وصول الحضري في أوروبا. وائح الحصول الحضرية حيث يتم تنظيم أنواع معينة من المركبات أو تقييد من دخول جزء من منطقة حضرية.

اللوائح وصول الحضري تنظيم استخدام الطرق في المدينة للمساعدة في حل القضايا مثل تلوث الهواء والضجيج أو الازدحام.

الأنواع الرئيسية الثلاثة للخطة
المناطق الانبعاثات المنخفضة
رسوم الطرق الحضرية، أو رسوم الازدحام
اللائحة الوصول الرئيسية
لماذا الوصول اللائحة؟
تلوث الهواء
الشوارع المزدحمة
حوادث الطرق
جاذبية
ضجيج
آثار تقييد الوصول

هناك ثلاثة أنواع من المخطط:

انخفاض منطقة الانبعاثات شعار urbanaccessregulations.euالمناطق الانبعاثات المنخفضة حيث يتم تنظيم وصول انبعاثات المركبات. يتم العثور على تفاصيل كاملة على صفحات مدينتنا، مع كل المعلومات التي بحاجة إلى. هذه المخططات لها شعار LEZ على زر المخطط على صفحة المدينة.

رسوم الازدحام ، عدد القتلى على الطرق الحضرية رسوم الطرق في المناطق الحضرية حيث ينظم وصول الدفعة. توجد التفاصيل الكاملة على صفحات مدينتنا ، مع كل المعلومات التي تحتاجها. تحتوي هذه المخططات على شعار € على زر المخطط في صفحة المدينة.

تنظيم الوصول تقييد حركة المرور أنظمة تنظيم الوصول إلى المركبات الحضرية الأخرى (UVARs) حيث يتم تنظيم الوصول وفقًا لمتطلبات أخرى يشار إليها أيضا على هذا الموقع باسم "مفتاح AR". هذا هو المكان على سبيل المثال مطلوب تصريح لدخول منطقة ، أو الوصول المسموح بها في أوقات معينة من اليوم. هذه هي المعروفة أيضا باسم قيود حركة المرور ، تصريح مخططات أو في إيطاليا زتلز. يوفر موقعنا على الانترنت جميع المعلومات التي تحتاجها على المخططات التي تعمل في المدن الأكبر أو أكثر السياحية. مناطق المشاة أو مخططات وقوف السيارات لا يتم تضمينها بشكل عام. إذا كان لديك معلومات عن المخططات التي لا نغطيها حتى الآن، محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته., وهذا سوف يساعدنا على زيادة عدد المخططات التي نقوم بالتفصيل على موقعنا. هذه البيانات ليست شاملة ، لكن أعداد المخططات في هذه الفئة ستزداد بمرور الوقت. توجد التفاصيل الكاملة على صفحات مدينتنا ، مع كل المعلومات التي تحتاجها. تحتوي هذه المخططات على شعار أنواع المركبات على زر المخطط على صفحة المدينة.

مخططات تلوث الطوارئ. هذه هي المخططات المعمول بها عندما يُتوقع أن تكون جودة الهواء سيئة ، أو حيث كانت جودة الهواء سيئة لعدة أيام. "سيئة" تعني عادةً الحدود القانونية. عندما تكون في مكانها الصحيح ، يمكن أن يكون هناك العديد من أنواع اللوائح المختلفة. يمكن أن تكون هذه حدود سرعة منخفضة ، و LEZ مؤقتة ، ونصيحة بعدم القيادة ، و / أو تذاكر نقل عام منخفضة السعر. انظر كل مدينة للوائح ذات الصلة.

يتم دمج بعض المخططات ، لذلك لديك أكثر من شعار واحد على زر المخطط في صفحة المدينة.

لمزيد من المعلومات، يمكنك الذهاب إما إلى:

عالية انبعاث فان سادلر الاستشاريين
الشوارع المزدحمة
منطقة المشاة لطيفة، بولندا

لماذا لوائح الوصول إلى المركبات الحضرية؟

تناضل العديد من المدن والبلدات مع توازن الازدحام ، "العيش" ، وتلوث الهواء ، ومستويات الضوضاء ، وسهولة الوصول ، والأضرار التي لحقت بالمباني التاريخية والضغوط الأخرى للحياة الحضرية. العديد من المدن لديها مستويات التلوث التي تؤثر سلبا على الصحة. المدن المزدحمة والمليئة بالضوضاء ليست جذابة للمقيمين أو للسياح أو الشركات.

هناك العديد من الطرق لمحاولة معالجة هذه القضايا، وتنظيم المركبات أو الرحلات التي تصل إلى أجزاء من المدينة هي واحدة. أكثر أنواع البساطة تنظيم الوصول هو منطقة للمشاة، والتي يمكن أن تحسن كثيرا من جاذبية الجذب السياحي أو مركز التسوق. موقعنا لا يشمل عموما مناطق المشاة، كما تحدث في كل مدينة تقريبا، وأولئك الذين يحتاجون إلى تسليم إلى المحلات التجارية على اتصال مع المحلات التجارية وذلك نعرف عن المخطط. بعض مناطق المشاة هي المدرجة تحت القيود المادية وندرج بعض المخططات الكبرى تحت أرس الرئيسية.

عموما اللوائح وصول الموازنة بين الحاجة المركبات للوصول إلى المنطقة، مع انخفاض في عدد السيارات التي تدخل المنطقة. على سبيل المثال، تشجع الركاب في السفر بوسائل النقل العامة، ودورة أو سيرا على الأقدام.

القيود المرور البدنية أيضا في كثير من الأحيان في المكان عندما الطريق ضيقة جدا أو جسر ليست قوية بما فيه الكفاية لبعض المركبات. وتغطي هذه تحت قيود على حركة المرور الفعلية على موقعنا على الانترنت. تتضمن قيود على حركة المرور المادية أيضا مناطق للمشاة كثيرة، وحيث يتم السماح للشاحنات فقط للسفر من خلال المدن والقرى لتوريد أو الوصول. هذين النوعين الأخيرين من مخططات شائعة جدا، وأنه قد يكون قاعدة البيانات لدينا لا تشمل كل منهم. إذا كنت تقود سيارة الثقيلة، وعليك أن تدرك أن يتم في كثير من الأحيان لا يسمح لك بقيادة من خلال العديد من المدن والبلدات أو القرى، والطرق الرئيسية في جميع أنحاء المدن يجب أن تستخدم مع تفضيل.

تلوث الهواء

أحد الأسباب لمخططات تنظيم الوصول هو تلوث الهواء.

تلوث الهواء هو المسؤول عن حالة وفاة مبكرة 310 000 في أوروبا كل عامi. هذا هو المزيد من الوفيات من جراء الحوادث على الطرقii. يقدر أن الضرر الذي يلحق بصحة الإنسان من تلوث الهواء يكلف الاقتصاد الأوروبي بين 427 و 790 مليار سنوياثالثا.

تلوث الهواء الأكثر يؤثر على صغار السن وكبار السن والذين يعانون من أمراض القلب والرئة. القلب وأمراض الرئة على حد سواء الأسباب الشائعة للوفاة في أوروبا. تلوث الهواء يؤدي أيضا مشاكل صحية مثل نوبات الربو، ويزيد دخول المستشفيات وأيام من المرضى. وكانت انبعاثات الديزل تصنف على أنها مسرطنة (تسبب السرطان) من قبل منظمة الصحة العالمية، مما يعني أن الحد من انبعاثات الديزل المهم خاصة في مجال الصحة. يمكنك معرفة المزيد من التفاصيل حول هذه القضايا من صفحات نوعية الهواء منظمة الصحة العالمية.

يمكننا أيضا أن تنظر في تأثير تلوث الهواء على متوسط ​​العمر المتوقع [متى يمكن للناس أن يتوقع، في المتوسط، للعيش]. الخريطة التالية غادر خريطة ناحية معارض تقدير عدد الأشهر متوسط ​​العمر المتوقع انخفض بنسبة الجسيمات الدقيقة من صنع الإنسان في جميع أنحاء أوروبا في 2000. وتظهر الخريطة اليد اليمنى الأشهر تقدر عندما تم تنفيذ تدابير عديدة لتلوث الهواء، في 2020iv. وهذا يدل على التحسن الذي يمكن تحقيقه مع مختلف التدابير نوعية الهواء، وعلى سبيل المثال المعايير الأوروبية أنظف واللوائح وصول الحضري.

جعلت الأرواح التي فقدت من رجل PM2.5 في أوروبا في 2000 و2020

© الوكالة الأوروبية للبيئة (EEA)

خريطة الثالثة ادناه يبين سنوات تقدر الحياة المفقودة (YOLL) في 2005 تعزى إلى طويلة الأجل PM2.5 تعرضv. وهذا يدل على أشياء مختلفة قليلا، ولكن يعطي دليلا على تحسينات من 2000 العام أعلاه.

ويقدر سنوات العمر الضائعة من التعرض PM2.5 على المدى الطويل في أوروبا

© الوكالة الأوروبية للبيئة (EEA)

الشوارع المزدحمة

المدن المزدحمة والملوثة والمشوشة ليست جذابة للشركات أو المقيمين. كما أن للازدحام تأثير كبير على الاقتصاد ، حيث يكلف حوالي 100 مليار يورو أو 1٪ من إجمالي الناتج المحلي للاتحاد الأوروبي سنويًا.السادس. أنواع مختلفة من الأنظمة وصول الحضري يمكن تقليل الكثافة المرورية والازدحام في المدينة، والتأكد من أن تلك التي تحتاج إلى السفر مع سيارة - على سبيل المثال التسليم - يمكن السفر بدلا من الجلوس في ازدحام حركة المرور.

حوادث الطرق

هناك ما يقدر بنحو أكثر من 4 مليون الحوادث في الاتحاد الأوروبي كل عام. كانت هناك 39000 حالة وفاة في الاتحاد الأوروبي في 2008. 23٪ من الحوادث المميتة في المناطق المبنية المتضررين هم دون سن 25. أقل حركة المرور والشوارع مخططة جيدا في المناطق الحضرية يمكن أن يؤدي إلى عدد أقل من الحوادث. السابع

جاذبية

العديد من المدن في المناطق السياحية التحكم في الوصول إلى أجزاء من منطقة حضرية. هذه الزيارة وجلب الأموال في المدن لا تريد أن ترى الاختناقات المرورية أو الصفوف من الحافلات السياحية. هذا هو الحال بصفة خاصة بالنسبة للكثيرين المدن الإيطالية، مع زونا لTraffico Limitato (ZTL).

المدينة المزدحمة أو المدينة هي أيضا ليست جذابة للمقيمين والشركات. لا يمكن للشركات تسليم البضائع التي يحتاجونها. يقضي السكان الكثير من الوقت في الاختناقات المرورية.

ضجيج

مستويات عالية من الضوضاء تؤثر على صحتنا. ويمكن أن يكون لها تأثيرات سلبية على الجهاز القلبي الوعائي، والصحة النفسية، وأداء العمل، وقدرة الأطفال على التعلم، ونوعية النوم والسلوك الاجتماعي. الأطفال والمصابين بأمراض البدني والعقلي الحاليين وكبار السن هم الأكثر عرضة لهذه التأثيرات الضوضاء.

تشير تقديرات التعرض للضوضاء البيئية إلى أنها ساهمت في 2011 على الأقل في:

  • 900 000 حالات إضافية من ارتفاع ضغط الدم،
  • 43 000 حالات إضافية من حالات دخول المستشفيات،
  • الحالات 10 000 من الوفيات المبكرة كل عامثامنا.

ومن المرجح أن التقليل إلى حد كبير، وربما أكثر من عامل من اثنين هذه الأرقام.

من حيث الأثر الاقتصادي ، فإن الضوضاء من الطرق وحركة السكك الحديدية تُكلف الاتحاد الأوروبي 40 مليار سنويًاix. ويرتبط تقريبا 90٪ من الآثار الصحية الناجمة عن التعرض للضوضاء مع ضجيج حركة المرور على الطرقx.

آثار تقييد الوصول

تم العثور على القيود المفروضة على الوصول إلى أن تكون فعالة في العديد من المدن. للحصول على أمثلة انظر صفحات منفصلة عن الآثار مناطق منخفضة الانبعاثات, رسوم الطرق . اللوائح وصول أخرى.

لندن
باريس
أنتويرب
أمستردام
اشترك في النشرة الإخبارية