تنظيم الوصول مع الشمعات
شاحنة من خلال المرور بان طريق تسجيل
إيطالي، رسوم السيارة، حرية بعد السجن

تقدم هذه الصفحة لمحة عامة عن أنظمة الوصول إلى المناطق الحضرية

بعض المدن والبلدات لديها لوائح أو قيود على السيارات التي تذهب إلى كل أو جزء من منطقتهم من أجل تحسين القضايا مثل نوعية الهواء ، الازدحام أو كيف يختبر الناس المدينة ، انظر المزيد أقل من.

ما هي قواعد الحصول الحضرية؟

بعض المدن والبلدات لديها لوائح أو قيود على المركبات التي تدخل في كل أو جزء من منطقتها لتحسين قضايا مثل نوعية الهواء، والازدحام أو كيفية تجربة الناس المدينة، انظر المزيد أقل من. هذا يمكن أن يكون عن طريق على سبيل المثال:

- فرض رسوم على الوصول الى الفضاء الطريق (رسوم الطرق في المناطق الحضرية)

- وعدم السماح للمركبات القذرة للذهاب إلى المدينة (مناطق الانبعاثات المنخفضة)

- أو قيود الدخول أو لوائح الدخول الأخرى. هذه الأنواع الأخرى من اللوائح التي نسميها قيود الدخول الأخرى، أو (أرس).

لجعلها أكثر وضوحا بالنسبة لك، ونحن في قائمة هذه تحت أنواع مختلفة من خطط التنظيم وصول الحضرية.

الرئيسية مخططات تنظيم الوصول (مفتاح-ARS)

هي التي تنظم الوصول إلى المناطق الحضرية عن طريق وسائل أخرى من دفع أو الانبعاثات.

قد يكون المكان الذي يتطلب تصريحًا للسفر إلى منطقة ،
- يسمح بالوصول فقط في أوقات معينة من اليوم
- يسمح فقط بعربات أو رحلات معينة
- زيادة القيود المفروضة على السيارات غير الكهربائية

وتعرف هذه أيضا باسم "قيود المرور" أو "مناطق المرور المحدودة" أو "قيود الدخول" أو "قيود الدخول الأخرى" أو "مخططات التصاريح" أو "زتلس إيطاليا"زونا a ترافيكو ليميتاتو). ويمكن إنفاذها عن طريق الكاميرات أو الحواجز المادية أو ضباط الشرطة أو السلطات المحلية.

يوفر موقعنا على الانترنت جميع المعلومات التي تحتاجها على المخططات التي تعمل في المدن الأكبر أو أكثر السياحية. ولن تكون هذه المعلومات شاملة أو تغطي كل منطقة حضرية. ومع ذلك، فإننا تغطي أكبر عدد ممكن من المدن والبلدات.

نحن لا تشمل عموما مشاة المناطق أو خطط وقوف السيارات ، ولكن شملت بعض من أكبر منها. لقد أكملنا كاميرات ZTLs و LEZs التي تفرضها الكاميرا الإيطالية ، ولكن ليس كاميرات ZTL العادية العادية.

إذا كان لديك معلومات عن المخططات التي لا نغطيها حتى الآن، محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته.، وهذا سيساعدنا على زيادة عدد من المخططات لدينا على موقعنا على الانترنت.

ترى لدينا لمحة عامة عن لوائح الوصول الرئيسية للحصول على نظرة عامة على مخططات مختلفة في مختلف البلدان. ا قائمة بجميع "قيود الدخول الأخرى" المخططات أدناه.

يمكنك أيضا البحث عن المدن تحت قائمة الدولالبحث عن المدينة من الصفحة الرئيسية أو العديد من الصفحات الأخرى ، أو مع الخريطة.

لماذا نظم تنظيم الوصول؟

تناضل العديد من المدن والبلدات مع توازن الازدحام ، "العيش" ، وتلوث الهواء ، ومستويات الضوضاء ، وسهولة الوصول ، والأضرار التي لحقت بالمباني التاريخية والضغوط الأخرى للحياة الحضرية. العديد من المدن لديها مستويات التلوث التي تؤثر سلبا على الصحة. المدن المزدحمة والملوثة والمشوشة ليست جذابة للشركات أو المقيمين.

تلوث الهواء هو المسؤول عن حالة وفاة مبكرة 310 000 في أوروبا كل عامi. هذا هو المزيد من الوفيات من جراء الحوادث على الطرقii. يقدر أن الضرر الذي يلحق بصحة الإنسان من تلوث الهواء يكلف الاقتصاد الأوروبي بين 427 و 790 مليار سنوياثالثا. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على لماذا منخفضة للصفحة مناطق الانبعاثات.

مزدحمالمدن الملوثة والمشوشة ليست جذابة للشركات أو المقيمين. كما أن للازدحام تأثير كبير على الاقتصاد ، حيث يكلف حوالي 100 مليار يورو أو 1٪ من إجمالي الناتج المحلي للاتحاد الأوروبي سنويًا.السادس. أنواع مختلفة من لوائح الوصول إلى المناطق الحضرية يمكن أن تقلل من حركة المرور والازدحام في المدينة، وضمان أن أولئك الذين يحتاجون إلى السفر مع سيارة - على سبيل المثال الولادات - يمكن السفر بدلا من الجلوس في ازدحام المرور.

حوادث المرور تسبب 39000 الوفيات في الاتحاد الأوروبي في 2008. 23٪ من الحوادث المميتة في المناطق المبنية المتضررين الذين تقل أعمارهم عن 25. أقل حركة المرور والشوارع مخططة جيدا في المناطق الحضرية يمكن أن يؤدي إلى عدد أقل من الحوادث. السابع

جاذبية للسياح، هذه الزيارة وجلب الأموال في المدن لا تريد أن ترى الاختناقات المرورية أو الصفوف من الحافلات السياحية. هذا هو الحال بصفة خاصة بالنسبة للكثيرين المدن الإيطالية، مع زونا لTraffico Limitato (ZTL)

ضجيج يساهم في أقل الحالات 10 000 من الوفيات المبكرة كل عامثامنا والضجيج من الطرق وحركة السكك الحديدية هو يقدر أن يكلف الاتحاد الأوروبي € 40 مليار سنوياix. ويرتبط تقريبا شنومكس٪ من التأثير الصحي الناجم عن التعرض للضوضاء مع ضجيج حركة المرور على الطرقx.

أنواع من تنظيم الوصول

هناك العديد من الطرق لمحاولة معالجة هذه المشكلات ، كما أن تنظيم المركبات أو الرحلات التي تصل إلى أجزاء من المدينة واحدة. إن أبسط أنواع تنظيم الوصول هي منطقة للمشاة ، والتي يمكن أن تحسن كثيرا من جاذبية مركز سياحي أو مركز تسوق. لا يشتمل موقعنا الإلكتروني عمومًا على مناطق للمشاة ، حيث إنها تحدث في كل مدينة تقريبًا ، وأولئك الذين يحتاجون إلى التوصيل إلى المتاجر لديهم اتصال بالمحلات التجارية ومعرفة المخطط. ومع ذلك ، يتم تضمين بعض مناطق المشاة الأكبر بموجب لوائح الوصول الأخرى.

يمكن أن تكون لوائح الوصول حسب نوع السيارة (مثل السيارة أو الشاحنة) أو وزن السيارة (على سبيل المثال أكثر من 3.5 طن) أو حسب نوع الرحلة (على سبيل المثال التسليم) أو حسب السائق (على سبيل المثال السكان أو الوصول) أو لجميع المركبات.

عموما اللوائح وصول الموازنة بين الحاجة المركبات للوصول إلى المنطقة، مع انخفاض في عدد السيارات التي تدخل المنطقة. على سبيل المثال، تشجع الركاب في السفر بوسائل النقل العامة، ودورة أو سيرا على الأقدام.

إذا كنت تقود مركبة ثقيلة ، فستدرك أنه لا يُسمح لك غالبًا بقيادة السيارات عبر العديد من المدن أو البلدات أو القرى ، ويجب استخدام الطرق الرئيسية المحيطة بالبلدات مع الأفضلية.

اشترك في النشرة الإخبارية