يدعم مشروع الاتحاد الأوروبي الجديد UVAR Box سلطات المدينة لمساعدة مستخدمي الطريق على معرفة لوائح الوصول.

تم إنشاء UVAR Box ، وهو مشروع تابع للاتحاد الأوروبي تم منحه حديثًا ، لمعالجة المعلومات المجزأة أو غير المتاحة حول UVARs المحدثة وذات الصلة (لوائح الوصول إلى المركبات الحضرية). سيوفر المشروع أدوات لهيكلة البيانات على الأشعة فوق البنفسجية في أشكال مناسبة يمكن قراءتها آليًا لأنظمة الملاحة والتطبيقات المحمولة.

تقدم المدن الأوروبية بشكل متزايد مجموعة من الأشعة فوق البنفسجية المختلفة. تخدم لوائح الوصول المحلية هذه أهداف السياسة مثل جودة الهواء ، وصلاحية العيش ، والحد من الازدحام. تشمل الأنواع الأكثر شيوعًا للأشعة فوق البنفسجية: مناطق الانبعاثات المنخفضة ، ولوائح وقوف السيارات ، وخطط رسوم الازدحام ، ومناطق المرور المحدودة ومناطق المشاة.

يعد توفير المعلومات ذات الصلة والفعالة بشأن مخططات UVAR لجميع مستخدمي الطريق أمرًا مهمًا لضمان فعالية المخططات ومقبولة علنًا. سيساعد السائقين على معرفة مكان لوائح الوصول ، والمدن لإبلاغ السائقين.

بينما تتوفر معلومات على مستوى الاتحاد الأوروبي حول UVAR على CLARS موقع الكتروني، لا توجد بيانات رقمية ثابتة وديناميكية يمكن قراءتها آليًا في تنسيق موحد أو قابل للتشغيل البيني - ولا يوجد حتى الآن - معيار متفق عليه على مستوى الاتحاد الأوروبي للقيام بذلك.

يهدف مشروع UVAR Box إلى تنسيق معلومات UVAR ، ودعم المعلومات المتكاملة حول مخططات UVAR في التطبيقات ، وأدوات إدارة الأسطول وأجهزة الملاحة. سيدعم ذلك مستخدمي الطرق على حد سواء للتخطيط للرحلات عبر الاتحاد الأوروبي والسلطات المحلية والدول الأعضاء لإعداد إجراءات إصدار رقمية والامتثال للوائح الأوروبية بشأن معلومات السفر (توجيه ITS و  بوابة رقمية واحدة).

سيؤسس المشروع هيكلًا لمخططات بيانات UVAR ويطور تنسيقات كافية يمكن قراءتها آليًا في DATEX II. وستدعم جمع بيانات UVAR وصيانتها وإمكانية الوصول إلى أنظمة الملاحة والتطبيقات المحمولة.

سيمكن هذا السلطات العامة المسؤولة عن UVARs من توفير خدمات معلومات حركة المرور الرقمية والدقيقة والمحدثة والمستمرة والقابلة للتشغيل البيني على مستوى الاتحاد الأوروبي في الوقت الحقيقي. وسيسهل بدوره الوصول إلى المعلومات المنسقة لجميع مستخدمي الطريق لتخطيط رحلاتهم ، من خلال مختلف مقدمي خدمات المستخدم النهائي.

UVAR Box هو مشروع تجريبي منحته المفوضية الأوروبية إلى كونسورتيوم بقيادة ARMIS ، يتألف من AlbrechtConsult و AustriaTech و MAPtm و MEMEX و POLIS Network و PRISMA Solutions و TRT ، بما في ذلك Harrod Booth Consulting و Sadler Consultants مع CLARS موقع الكتروني، و U-Trex كمقاولين من الباطن.

يبدأ المشروع في أغسطس 2020 ويستمر لمدة 24 شهرًا. سيعقد العرض التقديمي الأول للمشروع في أيام التنقل الحضري في 1 أكتوبر 2020. سيتم توزيع نشرة إعلامية بحلول نهاية أكتوبر ، وسيتم إجراء مقابلات مع أصحاب المصلحة ، مع تنظيم ورشة العمل الأولى عبر الإنترنت في نوفمبر 2020.

تم منح هذا المشروع في إطار الإجراء التحضيري - أداة معلومات سهلة الاستخدام حول مخططات تنظيم الوصول إلى المركبات في المناطق الحضرية والإقليمية ، إشعار: 2019 / S 229-561113 ، الرقم المرجعي: MOVE / B4 / 2019-498.

لمزيد من المعلومات: 

نظام معلومات أرميس - بيدرو باراداس ، مدير المشروع ، محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته.

شبكة POLIS - مانون كوين ، رئيس الاتصالات ، محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته.

CLARS و Sadler Consultants ، محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته.

صورة Syaibatul Hamdi من Pixabay